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基于使用环境选择索具规格和型号。在选择索具规格时，应首先检查所载物体的外形、尺寸、重量以及所采用的操作方式，同时将外部环境因素和条件下可能发生的情况也纳入索具规格。在索具类型的选择上，应根据索具的使用方式，既要有足够的能力满足使用要求，又要考虑其长度是否合适。

吊索提升时，使用正确的接线。钢丝绳在正常使用前必须检查，在吊装时，应避免扭动钢丝绳，拧紧钢丝绳，正确放置连接，根据钢丝绳的承载能力吊装，并将钢丝绳置于垂直部分，远离负载，吊钩，以防损坏。

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近年来，我国索具行业得到了快速的发展，索具被广泛地应用于各个领域，是工业生产中不可或缺的重要组成部分。以下是索具使用的一些体会，与大家分享。

索具一般应用于较为***的工作环境，合理使用索具显得尤为重要。提醒广大用户，应选择品质优良的索具，坚决不要使用已损坏的索具，定期检查索具的使用状况，防止索具打结，保持索具正常负荷使用。

钢索的使用过程中，钢绳通过滚筒或滑轮时，钢索的一侧承受悉数负荷，每根细钢丝的弯曲半径不能完全相同。也，由于钢绳的弯曲，钢绳内的每根细钢丝都会发生作用作用和发生滑移，此时钢丝的股与股之间的直接触应力增加，使相邻的股之间的钢丝产生局部压痕深凹。轮回拉弯过程中，深凹部位出现应力集中而断裂，形成内耗。凡间细丝表面的压力与绳索的压力成正比，在张力相同的情况下，由于受压面积不一致，单位面积所承受的压力也不一致。就表面的受压磨损而言，线接触式钢绳优于点接触式钢绳，面接触式钢绳优于线接触式钢绳。另外，钢绳的弯度、运动速度等因素都会影响其内部磨损。显然，线接触或面接触型钢绳的选择是减少钢绳内部磨损的有效途径。

钢绳索在使用过程中首先接受弯曲委靡和拉伸、扭曲、振动引发的委靡。

绳索在滑轮或卷筒上反复挠挠，数不清的挠曲，容易使钢丝发生委靡，韧性下降，终导致断丝。且委靡断丝呈现在股的弯曲程度凶猛的一面外钢丝上。在凡间状态下，委靡断丝表示钢绳曾接近使用后期。

试验表明，钢绳弯曲委靡寿命与其 D/d比率(即卷筒直径 D与钢绳直径 d比率)、平稳性系数与钢绳构造之间存在着密切关系。

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镀锌钢丝绳使用全过程中，经过钢丝绳卷筒或动滑轮时，镀锌钢丝绳侧面受压要求不同，不锈钢丝的工作压力不同，夹角不大可能完全一致。此外，由于镀锌钢丝绳在弯曲时，内部各根细不锈钢丝便会相互产生相互作用，并产生载荷，此时股与股之间的接触应力增大，使相邻股之间的不锈钢丝造成部分压印深凹。随着连续循环拉申弯折，在深凹处产生的应力就会被***，从而形成内部损伤.一般情况下，细、不锈钢丝表层的工作压力与镀锌钢丝绳的工作压力成正比，在支撑力相同的情况下，由于受力总面积不同，企业总承压面积也不同。

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根据表面受力损伤的情况来看，选择接触力较强的镀锌钢丝绳比选择接触力较弱的镀锌钢丝绳的效果好，选择表面触碰的钢丝绳的效果比选择触碰线的效果好。此外，镀锌钢丝绳的弯曲程度、运动速度等因素，都会影响到镀锌钢丝绳的内部损伤。显然，选择接触线或接触表面的镀锌钢丝绳是减少钢丝绳内部损伤的重要途径。

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随着我国电梯制造业的迅速发展，电梯市场的不断扩大，对电梯用钢丝绳的需求也越来越大。据了解，升降机的钢丝绳是由绕绳芯的单绳股为螺旋状捻成的，一般使用50-65号碳钢或60Si2Mn钢丝。升降机的钢丝绳主要有升降机牵引引绳、液压升降机牵引钢丝绳、升降机平衡(补偿)绳、升降机限速器牵引钢丝绳等；升降机牵引钢丝绳的型号为8× S (19),8× W (19),8× Fi (25)；升降机牵引钢丝绳的型号为6×24,6× S (19),6× Fi (25)等，升降机牵引的型号为6×37,8× Fi (25)等。除常规型号外，还研制了适用于超高速大容量电梯的粗钢丝绳系列和适合电梯系统小型化的细钢丝绳系列。

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多年来，我国电梯用钢丝绳制造业伴随着电梯制造业的发展而发展，2003年仅生产1万多吨，主要依赖进口。近年来，我国电梯用钢丝绳产量约2.3万吨，每年进口约800吨。我国电梯用钢丝绳的产量和质量都有了很大的提高，特别是高速、超高速电梯用钢丝绳的研究开发，为我国电梯用钢丝绳竞争市场提供了一定的发展空间。

当前，国内电梯钢丝绳生产水平有了长足的发展，年产量预计将突破2万吨。除按生产外，各大钢丝绳生产企业普遍采用的企业标准和***生产。部分厂家自有外销，也与 OTIS整机配套，已出口韩国、东南亚、中东、欧洲、大洋洲、南美洲等地，表明我国电梯用钢丝绳生产水平已接近世界***水平。