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钻孔灌注桩混凝土施工中导管堵塞的原因

1. 管道破i裂。在施工中，过薄的管道管壁撕裂过大，造成管壁开裂，也是他原因造成管壁开裂。开裂后，孔内水压较大，水势必然导致混凝土在管内稀释、离析，使混凝土失去流动性，增加混凝土与管道壁的摩擦，从而产生堵塞问题。

2. 混凝土施工中所使用的砂、石等原材料等级配比不合格或水灰比不正确导致混凝土离析，造成导管底端石砂沉积，水泥浆上浮；另外，施工中对混凝土的要求不够严格，与实际要求有较大偏差，更加剧了沉淀离析。

3. 混凝土灌注过程不连续、不连续时间太长，或调整灌注过程时间太长，使已灌注的水下混凝土凝固，也会造成导管堵塞。

4. 次灌i水时，隔水栓阻塞管道。这一切都将使钻孔灌注桩混凝土灌注施工无法正常进行。

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根据分析得到的原因，有针对性地找出合理的避免和解决办法以上就钻孔灌注桩混凝土施工中发生导管堵塞的原因进行了分析，如何避免和解决导管堵塞，在实际施工中应给予足够的重视，并能及时解决。下面谈谈如何避免和解决管道堵塞的问题。

避免导管法兰盘处渗漏：制作导管时，应着重解决焊缝质量问题，对导管的各个部位也必须严格要求，法兰盘平面与导管轴线高度垂直(成90度角)，否则，各段导管相接时，整个导管不成直线，施工时易折断而发生渗漏。焊接可在胎具上进行，以保证法兰盘位置正确，防止焊接时发生变形。工程前，无论新、旧管道均须进行水密性、承压性、抗拉性试验，如发现漏水，应及时进行补焊或拆除。

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导流通病及其防治措施

管道渗漏

注浆管道渗漏，即混凝土灌注时导管外的水进入导管，容易造成混凝土离析。管道渗漏主要是由于导管接头连接不良或导管破i裂所致。

注意事项：①使用导管前应按要求做水密承压试验，压力不得小于0.6 MPa，若有漏水现象必须进行处理直至合格，并对合格的导管各管节按连接顺序进行编号。②管道壁厚不应小于3 mm，应保证有足够的壁厚和强度。③施工时请勿使用尖锐物品敲打导管，以免影响其强度。④下导尿管应严格按导尿管编号连接，禁止随意连接。⑤加垫垫。管道安装时，不可因费时费力而使垫省。③接头间螺栓应上紧和上紧。工人们在施工时为了省事，有时只用部分螺栓，有时扣丝没上，这是不允许的。

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解决方法：①漏液速度较慢时，可用潜水泵抽吸导管内的水，继续灌注。②渗漏速度较快，灌浆次数较少，一般不超过2~3 m时，可考虑拔管、清除砼、重新清孔。③漏水速度较快，灌注混凝土较多，漏水点又较浅时，一般是指距离护筒顶4 m以内，可考虑将导管中的水抽出后立即灌注混凝土，同时将导管上拔管深2 m处的地方，尽量使漏水点更浅。④渗漏速度较快，灌注混凝土较多，漏水点又较深时，应考虑拔管，采用备用导管二次剪球再灌注。

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新生产出来的水泥管，可以采蒸养法对其进行***，首先建造蒸养池的能力根据实际情况来进行，然后再向容器中注入蒸汽，但首先要保证蒸养池的密度，否则就不能起到相应的效果，生产好的水泥管就得先把蒸养池内的水泥管放入蒸养池中，然后向容器中注入蒸汽，但要先保证蒸养池的密度，否则不能起到相应的效果。5、采用自然养法，这种方法不需要使用蒸养池，而是先不用蒸养池，然后再打开水泥管，直接放在室外进行自然养护，其主要工艺是先干后露天养护，到了开模具，然后再自然养护。每一天都得有人给水泥管浇水，中午每一次，也可以根据天气的湿度来进行。6、混凝土管道只要经过良好的***，水泥管的使用寿命就必然会延长，但务必要记住，在使用过程中一定要注意一些细节。80%的热交换是在进口管道中进行的，水泥制品的生料在预热器管道中进料，在高速上升气流的作用下，物料的转向上随着气流的运动而发生变化，同时物料也会被分散。因此在操作的过程中一定要分清，分散化，注意把握好细节。

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水泥管采用柴油驱动，全液压机械传动，行驶轻便，打桩精度高，耐久，节能环保。尤其适用于公路护栏的安装、***、维修。建议在使用之前检查一下机械系统和液压系统。在启动前，柴油机水箱水位及油位均正常。低速无负荷运转3~5分钟后开始工作。1、钻机配置的动力装置、卷扬机、液压装置及电气装置应按使用说明书操作。2、操作者必须经过专门培训，熟悉所操作打桩机的性能、构造、使用及维修方法，并在后进行操作。3、施工前，应了解施工现场周围环境、建筑物、地质条件等情况。打桩机的装配、调试和拆卸都应按照使用说明书中所规定的程序进行。